Test de ski freeride 2010
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Skitrace a testé pour vous les skis freeride
a orientation
FAT lors du ultimate test tour. La base de comparaison pour ces tests
sera les B3 rossignol et les Pro Rider Dynastar. Les avis
donnés pour les tests dépendent bien sur de
l'auteur qui pratique abondamment le slalom en compétition et pèse 90 Kg.
Toutefois cet avis vous permettra de vous faire une idée sur
le type de ski auquel vous aurez à faire. Rien ne
remplacera bien sur vos essais personnels, mais ces tests vous
permettrons de gagner du temps en faisant une première
sélection en fonction du type de ski recherché.
Il est bien évident aussi que les avis sont à
prendre eu égard à la gamme. Même si de
nombreux skis ont étés qualifiés de
faciles à skier cela reste des FAT. En
général quand on aborde ce genre de ski on a
d'autres paires de ski et un certain bagage technique.
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Les conditions du test, Gare des ruillands 3200 m La Grave- gare
intermédiaire 2400 m, conditions de neige souple avec des bosses.
Chaque ski a été testé sur le
même itinéraire, sur les critères
suivants :
Virages coupés : conduite en grande courbe mais aussi
capacité a réduire le rayon de courbure.
Conduite dérapé, pivoté : Lors des
approches délicates dans les couloirs on a recours a ce type
de pilotage du ski. Il y a les skis peu accrocheurs en carres qui le
permettent et vous mettent de suite à l'aise et d'autres qui
sont
moins dociles.
Virage sauté pivoté :
Arrêté face à un rocher en neige
moyennement profonde avec une pente supérieure à 30
°, le but était de lancer un virage
à l'arrêt et d'apprécier la
facilité qu'offre le ski pour ce type de
virage. Les premiers virages vraiment sautés puis en
essayant
de sauter moins et d'utiliser la portance du ski pour le faire pivoter.
Neiges délicates : Le but est de tester le ski en
neige profonde et un peu lourde ou croutée a basse et
à moyenne vitesse. C'était plutôt
facile à skier ce jour là, il y avait quand
même quelques passages, de neige lourde ou les skis
s'enfonçaient d'une dizaine de centimètres.
Les conditions des test n'ont pas permis de tester les skis sur piste
en neige dure, ce qui reste à faire.
La force des marques présentes sur le ultimate test tour
c'est avant tout leur
capacité
à innover et à faire bouger le monde de la
conception des
skis. C'est assez incroyable de voir que chaque marque a su
développer un concept qui lui est propre avec
succès. Chaque ski s'adresse à un public bien
ciblé, mais ce sont des concepts vraiment novateurs,
difficiles à développer par une grande firme qui
est face à des objectifs de rentabilité. Ces
marques sont un peu au freeride ce que le shapeur est au windsurf.
C'est comme si elles vous proposait un custom fait sur mesure.
Je tiens à dire avant tout que j'ai était surpris
de ne trouver aucun mauvais ski. Chaque ski s'adresse bien sur
à un profil particulier de skieur, mais il n'y a pas de
raté.
Petite présentation des concepts novateurs sur les skis
testés:
ZAG : Le principe est celui du double rocker très
prononcé. Ainsi la partie avant et arrière du
ski ne touche pas la neige en pivotement, ce qui permet de ne
pas ressentir la longueur des skis. Par contre en neige profonde cela
donne une portance accrue. D'autre part lorsque l'on bascule le ski on
fait mordre une surface courbe ce qui facilite le départ en
virage.
Les skis développés se veulent pour
être à la porté d'un large panel de
skieurs. Ce n'est pas un ski pour super héro tout en
étant performant.
Black Crow : Un ski de conception classique, mais avec une recherche de
conduite coulé en freeride un peu à l'image d'un
surf.
Black Diamond : Une conception classique de ski au niveau lignes de
cotes et cambre tout en recherchant une grande
légèreté. Un vrai ski de ski alpinisme.
Armada : Le principe du ski à ligne de cote
inversé. Le ski a un cambre classique et une
ligne de cote classique (rayon 14 m) sur environ 1 mètre au
niveau du patin. La partie avant et arrière se
décollent (rocker) et ont des lignes de cotes qui vont en se
réduisant au lieu de s'agrandir.
Le
principe de ligne de cote inversé en vidéo
Nordica : conception classique.
Rabit on the roof : Conception de ski en bois.
Les tests de ski :
armada ant
pro
armada jj
black
crow corvus
black
diamond
zealot
black
diamond
verdict
nordica
girish
rabbit
of the roof
zag-slap
zag-h112
Paul TROUILHET. article
protégé © 2010